Lợi nhuận quý I năm nay của Ford đã giảm 42%. Do đó hãng xe Mỹ này đang lên kế hoạch giảm chi phí khoảng 3 tỷ USD và sẽ cắt giảm 10% tổng số lượng nhân viên trên toàn cầu.
Tổng giám đốc điều hành (CEO) của Ford – ông Mark Fields đang phải chịu áp lực ngày càng lớn khi lợi nhuận giảm và giá cổ phiếu xuống thấp. Tuần trước, nhóm cổ đông đã chỉ trích các lãnh đạo của công ty này. Một nhà đầu tư thậm chí đã đặt câu hỏi liệu Hội đồng quản trị có nên tiếp tục hỗ trợ ông Fields nữa không. Trước đó, Hội đồng quản trị Ford cũng đã tổ chức một cuộc chất vấn vị CEO về kế hoạch cải thiện tình hình hiện nay. Ông Fields đã phải đối mặt với nhiều câu hỏi gắt gao kể từ khi để cổ phiếu rớt 36%. Đặc biệt là khi mà người tiền nhiệm của ông – Alan Mulally đã điều hành công ty này vượt qua cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu mà không cần đến gói cứu trợ của chính phủ.
Mark Fields đã đổ hàng tỷ USD vào xe điện, xe tự hành và các thử nghiệm đi chung xe khi hãng này đang phải cạnh tranh nhiều hơn với General Motors (GM), nhất là trong bối cảnh thị trường Mỹ tăng trưởng chậm như hiện nay. Điều này đã khiến cho lợi nhuận điều chỉnh quý I của Ford giảm mạnh. Trong khi GM lại ra thông báo rằng hãng đang bám sát các kế hoạch để đạt kỷ lục lợi nhuận hàng năm. Ông Fields đã đi đến quyết định là cắt giảm chi phí khoảng 3 tỷ USD đồng thời cắt giảm lao động với dự kiến hồi phục doanh thu vào năm sau.
Tuy nhiên, bất kì biện pháp cắt giảm lao động nào của Ford tại Mỹ đều sẽ khiến cho chính quyền Donald Trump chỉ trích. Nhất là khi cả ông Fields và Chủ tịch Bill Ford đều tỏ ra ủng hộ chính sách “Ưu tiên nước Mỹ” của tổng thống Trump bằng cách thuê, đầu tư vào các nhà máy tại Mỹ và huỷ bỏ một xưởng sản xuất nhỏ ở Mexico. Theo một báo cáo, tính đến cuối năm ngoái Ford có khoảng 201.000 lao động, nghĩa là sẽ có khoảng 20.000 người thất nghiệp nếu Ford cắt giảm 10% nhân viên như dự tính.
